D’IETEREN GROUP

Passionné d’architecture navale et autodidacte, Nándor n’a pas hésité à venir de Budapest jusqu’aux Sables d’Olonne en 1989 pour le départ du premier Vendée Globe Challenge. Cet homme discret photographie alors les treize concurrents sous toutes les coutures… Après deux participations dont un abandon en 1996, Nándor conçoit Spirit of Hungary avec Attilia Déry. Son 60 pieds IMOCA est forcément construit en Hongrie, et mis à l’eau le 1er avril 2014 à Trieste en Italie. Nándor Fa, dispute la Barcelona Race en 2014-15, terminant 7ème avec Conrad Colman, puis le Vendée Globe en 2016-17, où après 93 jours, il prend la 8ème place. Mais à 65 ans, l’ancien lutteur et membre de l’équipe de Hongrie de voile olympique, décide d’arrêter sa carrière de coureur au large, cédant son bateau à Denis Van Weynbergh. Avec pour objectif de disputer le Vendée Globe 2020-21, le navigateur belge devient le propriétaire de Eyesea en juin 2018, participe alors à plusieurs grandes courses, notamment la Rolex Fastnet Race 2019 ainsi qu’à la Bermudes 1000 Race. Bien que qualifié et inscrit pour le Vendée Globe, il doit mettre un terme à son projet faute de financements suffisants. Mais l’ancien de la Mini Transat n’est pas genre à renoncer. Grâce à l’arrivée d’un sponsor, les Laboratoires de Biarritz, Denis Van Weynbergh effectue un « refit » sur le plan Fa, dispute la Transat Jacques Vabre 2021 avec Tanguy Le Turquais (19ème), puis cette fois en solitaire la Guyader Bermudes 1000 Race en 2022. Terminant 21ème et dernier, il est alors qualifié pour la Route du Rhum. En 2023, il signe un partenariat avec le groupe belge D'Ieteren Group, qui lui permettra d'aller jusqu'au Vendée Globe.

2016-2017 : Vendée Globe - 8ème
2015 : Transat Café L'Or - Abandon le 31/10
2014-2015 : Barcelona World Race - 7ème
2014 : New York - Barcelone - DNS