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IMOCA GLOBE SERIES

CHAMPIONNAT DE COURSES OCÉANIQUES

Les IMOCA GLOBE SERIES sont le résultat de la volonté commune des skippers et des organisateurs de courses de créer un lien plus fort entre les différentes épreuves. Le Championnat est constitué des épreuves les plus prestigieuses en solitaire, en double et en équipage.

Pour la première fois, les deux tours du monde historiques sont réunis dans un même programme. En effet, The Ocean Race, épreuve disputée en équipage, a rejoint les IMOCA GLOBE SERIES qui compte désormais 18 courses en quatre ans et 13 pays visités. 

 

2021-2025

2018-21

Officiellement lancé en juin 2018, le premier cycle du Championnat s’est achevé à la fin du Vendée Globe 2020-21 à l’issue duquel Boris Herrmann fut couronné Champion IMOCA 2018-21 grâce à une campagne menée avec une remarquable constance par le Team Malizia.

2021

En 2021, les IMOCA GLOBE SERIES ont aussi inauguré la distinction d'Overall Leader, valorisant le ou les skipper(s) en tête du classement général après chaque course. Enfin, à l’issue de la dernière épreuve de la saison, le (ou les vainqueurs de l'année) se voit décerné le titre de Champion(s) IMOCA. C'est ainsi qu'après la Transat Jacques Vabre et à l'issue d'une brillante saison menée en double, Charlie Dalin et Paul Meilhat ont été tous les deux sacrés Champions IMOCA 2021.

The Ocean Race Europe (Lorient-Cascaïs-Alicante-Gênes), équipage
Rolex Fastnet Race (Cowes-Cherbourg), double
Défi Azimut-Lorient Agglomération (Lorient), double
Transat Jacques Vabre (Le Havre-Martinique), double
 Rallye Retour à La Base (Martinique-Lorient)

2022

L'année 2022 fût une intense saison en solitaire. Après une épreuve d'ouverture en mai sur la Guyader Bermudes 1000 Race, les skippers se sont attaqués à la face Nord de l'Atlantique, avec la Vendée Arctique. Les IMOCA ont navigué pour la première fois dans les eaux Islandaises, quelle aventure ! La deuxième partie de saison fût ensuite des plus relevées avec le Défi Azimut puis la célèbre Route du Rhum. Aux termes d'une bataille mémorable entre Saint-Malo et la Guadeloupe, Thomas Ruyant décroche sa première grande victoire en solitaire. Vainqueur de trois des quatre courses de la saison, Charlie Dalin est lui sacré grand Champion IMOCA 2022.

Guyader Bermudes 1000 Race (Brest-Brest), solitaire
Vendée Arctique (Les Sables d'Olonne), solitaire
Défi Azimut-Lorient Agglomération (Lorient), solitaire
Route du Rhum-Destination Guadeloupe (Saint Malo-Pointe-à-Pitre), solitaire

2023

L'année suivante, la première édition de The Ocean Race en IMOCA débute avec une compétition de haut vol. Cinq équipes prennent le départ à Alicante, donnant le coup d'envoi à une série d'étapes marquées par des affrontements intenses. Au terme de cette épreuve épique, l'équipe américaine 11th Hour Racing triomphe à Gênes, s'imposant comme la grande gagnante. En parallèle, la saison en double s'ouvre en France avec la Guyader Bermudes 1000 Race en mai, suivie de la Rolex Fastnet Race en juillet. Les concurrents s'affrontent ensuite lors du Défi Azimut avant de se retrouver pour la Transat Jacques Vabre en novembre. L'année 2023 se clôture avec le Retour à la Base, une course en solitaire reliant la Martinique à Lorient, marquant la fin de la saison. Au terme de ce calendrier exigeant, Sam Goodchild émerge comme le grand vainqueur, ayant brillamment participé à toutes les épreuves du circuit.

The Ocean Race, équipage
Guyader Bermudes 1000 Race, double
Rolex Fastnet Race (Cowes-Cherbourg), double
Défi Azimut-Lorient Agglomération (Lorient), double
Transat Jacques Vabre (Le Havre-Martinique), double
Retour à La Base (Martinique-Lorient), solitaire

2024

The Transat CIC (départ Brest), solitaire
New York-Vendée-Les Sables d’Olonne
, solitaire
Défi Azimut-Lorient Agglomération (Lorient)
, solitaire
Vendée Globe (Les Sables d'Olonne)
, solitaire

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TOURS DU MONDE


THE OCEAN RACE

Depuis 2018, pour la première fois dans l’histoire de notre sport, un lien durable existe entre le Vendée Globe et The Ocean Race (anciennement Volvo Ocean Race), rapprochant ainsi les deux plus grandes courses au large de la planète.

Au cœur de cette évolution, les monocoques IMOCA, capables désormais de participer aussi bien à la plus grande épreuve en solitaire, le Vendée Globe, qu’au marathon maritime en équipage le plus long et le plus extrême, The Ocean Race.

L’édition 2023 de The Ocean Race a marqué un tournant en rassemblant une flotte mixte composée de VO65 et d'IMOCA, pour un tour du monde en équipage avec escales. Le départ a eu lieu comme prévu en janvier 2023 depuis Alicante, en Espagne. Le parcours a été dévoilé en décembre 2021, et une fois encore, les bateaux ont traversé trois océans, enroulé les trois grands caps et fait escale sur cinq continents.

Ce premier tour du monde en équipage en IMOCA a confirmé le rôle de The Ocean Race comme l'une des compétitions nautiques les plus éprouvantes et prestigieuses au monde, consolidant son alliance stratégique avec la classe IMOCA.

Points marquants de l’édition 2023

  • Retour en Méditerranée : Pour la première fois, la course s'est terminée en Méditerranée, avec une arrivée spectaculaire à Gênes, en Italie.
  • Étape marathon : L'étape la plus longue entre Le Cap et Itajaí (près de 12 750 milles nautiques) a été un véritable test d'endurance, avec des conditions extrêmes dans les mers du Sud.
  • Engagement environnemental : The Ocean Race 2023 a continué à promouvoir son programme de durabilité "Racing with Purpose", avec des initiatives pour la protection des océans tout au long du parcours.

VENDÉE GLOBE

Le Vendée Globe est la course phare du programme IMOCA. Dès sa première édition en 1989, la célèbre course autour du monde en solitaire a dépassé le statut de seule épreuve sportive. Cette aventure humaine, tout à fait unique, a pris une place particulière dans le cœur du public qui, tous les quatre ans, suit cette épopée qui couronne les exploits des plus grands marins. La 9ème édition, partie le 8 novembre 2020 des Sables d'Olonne fût historique. 33 marins se sont alignés à bord de monocoques toujours plus innovants. 17 foilers dont 8 de dernière génération étaient présents. La flotte était aussi plus internationale, avec plus une dizaine de nationalités représentées, mais aussi plus féminisée avec six femmes au départ et six à l'arrivée (dont deux hors course). 

Pour plus d'informations sur le graal des marins solitaires, cliquez ici