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Née en 1993 et fondée sur l'histoire des grandes routes maritimes des siècles passés, la Transat Jacques Vabre s'est rapidement imposée comme une épreuve incontournable de la course au large. Elle a lieu tous les deux ans et se dispute depuis 1995 en duo.

Historiquement liée à la ville du Havre, la première édition de la Route du Café prenait fin à Cartagène, en Colombie. La course a ensuite eu pour destinations : Salvador de Bahia au Brésil, puis Puerto Limon au Costa Rica, Itjai au Brésil avant de retourner à Salvador depuis 2017.

En 2021, pour la première fois de son histoire, la Route du Café allait explorer les Antilles, avec un nouveau parcours mis en place pour les différentes catégories de bateaux au départ. Les Vingt-deux IMOCA au départ de cette quinzième édition s'élancèrent sur un parcours de 5800 milles (10 700km) les amenant vers l'archipel brésilien de Fernando de Noronha pour remonter ensuite vers Fort-de-France, ville d'arrivée. Thomas Ruyant et Morgan Lagravière, à bord de LinkedOut, s'imposèrent à l'issue de 18 jours de course intense.

En 2019, vingt-neuf IMOCA ont pris le départ de la course dont plusieurs bateaux de dernière génération ; un plateau inédit en direction de Salvador de Bahia au Brésil. Cette édition a mis en lumière la performance des foilers sortis de chantier quelques mois auparavant mais aussi la variété et le niveau sportif des tandems. Le duo composé de Charlie Dalin et de Yann Eliès est alors consacré vainqueur de la 14ème édition à bord d'APIVIA.