Fils et frère de régatier, Antoine est né les pieds dans l’eau. Sa trajectoire vers la voile semble toute tracée. Mais c’est sans compter sur le personnage atypique qu’il est. Son parcours bien qu’insolite - champion de France de judo puis restaurateur sur l’île de Ré - le mène aujourd’hui vers l’un des défis les plus fous dans l’histoire la voile : le Vendée Globe 2024 !
Son expérience de course au large commence en 2001 sur sa première Mini Transat où il termine dixième en proto.
Il met ensuite la voile de côté pour monter son premier restaurant sur l'île de Ré. Il fait du kitesurf et de la croisière mais arrête complètement de naviguer en compétition. La course au large finit par le rattraper, son histoire avec cette discipline n'étant pas terminée. Il vend son premier restaurant en 2016 et retour sur l'eau. En 2017, Antoine à nouveau le départ de la Mini Transat, seize ans après sa première participation, et arrive onzième outre-Atlantique.
Le Vendée Globe devient pour lui le graal pour lequel il ne veut plus faire d'impasse. Antoine convainc l'un de ses partenaires secondaires en Mini 6.50, Ebac, de le suivre dans cette fole aventure et se met en quête d'un bateau.
Il jette son dévolu sur un plan Owen-Clarke mis à l'eau en 2007, l'ex-Spirit of Canada du skipper Derek Hatfield. En novembre 2021, Antoine rentre dans la compétition auprès des plus grands skippers sur la Transat Jacques Vabre. Il finit 20ème et enchaine alors avec la Guyader Bermudes 1000 Race, qu'il finira au même rang du classement. Après une Vendée Arctique et une Route du Rhum où il finit respectivement 16ème et 22ème, l'IMOCA rentre au chantier à La Rochelle avant la saison en double de 2023, qu'Antoine fera avec Jean-Charles Lurot, son fidèle co-skipper.
En 2022, Human Immobilier s'est engagé auprès d'Antoine Cornic jusqu'au Vendée Globe 2024.