Etai de J2 cassé pour Jean Le Cam
Dans la soirée de mardi dernier, Jean Le Cam (Tout Commence en Finistère - Armor-lux) a fait face à la casse de son étai de J2 (câble qui sécurise le mât).
•••Âge | 65 (27/04/1959) |
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Top performance | 2ème du Vendée Globe 2004, vainqueur de la Barcelona World Race 2015, 4e du Vendée Globe 2020-21 |
Entrée Imoca | 2004 |
Équipe | FINISTERE MER VENT |
Base | PORT LA FORÊT |
Partenaires | Tout commence en Finistère, Armor Lux |
« Le Roi Jean » est ainsi nommé en raison de son écrasante domination lorsqu’il écumait le circuit Figaro. C’était il y a 20 ans, juste après que le jeune Le Cam ait usé ses cirés en baie de Concarneau sur « Mervent ».
La formation familiale à bord de cet Armagnac devenu célèbre portera vite ses fruits : entre autres trophées, Jean décrochera trois victoires dans la Solitaire du Figaro ! Suivront des victoires et des podiums sur tout ce qui flotte, à une ou plusieurs coques, des titres de champion du monde (en Formule 40 ou FICO), des records , des transats… Ce grand talent breton est aussi pertinent à terre pour préparer des bateaux (très) rapides, qu’en mer pour les mener vite et fort au bon endroit.
L’air de ne pas y toucher, Jean n’a jamais quitté le devant de la scène. En 2015, il est sacré champion du monde IMOCA, il finit 6ème au Vendée Globe 2016 et termine à nouveau sur le podium (3ème) lors de la Bermudes 1000 Race 2018.
En 2019, Jean Le Cam a réalisé un tour de l'Europe à la rencontre de ses partenaires avant de disputer la Transat Jacques Vabre avec Nicolas Troussel à bord de son fidèle IMOCA 'Hubert' mis, pour l'occasion, sous les couleurs de CORUM L'Épargne.
En 2020, Jean remonte un projet Vendée Globe et se lance pour la cinquième fois dans l'aventure. Le skipper bataille en tête de flotte tout du long de la course, démontrant ainsi que l'expérience et la connaissance de son bateau pouvait faire la différence sur un tour du monde. Il finit 4ème de l'épreuve après avoir bénéficié de 16h15 de bonification à la suite du sauvetage de Kevin Escoffier.
Jean Le Cam a révélé en 2022 repartir son intention de participer au prochain Vendée Globe, mais cette fois-ci il prendra le départ à bord d'un tout nouvel IMOCA à dérives, dessiné par l'architecte David Raison. Fabriqué en Italie, la coque de ce nouveau 60 pieds arrive dans le Finistère en août 2023, quelques mois seulement avant le Retour à La Base, course qualificative pour le tour du monde en solitaire. Arrivée en Martinique après le départ de la course, Jean a 7 jours pour passer la ligne. Il attendra le dernier moment pour permerttre à son équipe de préparer au maximum le bateau. Il arrive à Lorient bon dernier, mais qualifié pour son 5ème Vendée Globe.
2015 : Champion du Monde IMOCA
2010 : Transat Ag2r - 6ème
2008 : Transat Ag2r - 4ème
2006 : Route du Rhum - 2ème
2005 : Transat Jacques Vabre - 3ème
2004 : Vendée Globe - 2ème
2001 : Transat Jacques Vabre - 4ème
1999 : Solitaire du Figaro - 1er
1996 : Solitaire du Figaro - 1er
1994 : Transat Ag2r - 1er
1994 : Solitaire du Figaro - 1er
Nom | TOUT COMMENCE EN FINISTÈRE - ARMOR LUX |
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Numéro de voile | FRA 29 |
Architecte | David Raison |
Construction | 2023, Persico Marine |
Longueur | 18,28 m |
Largeur | |
Tirant d'eau | 4,50 m |
Poids | |
Hauteur mât | 29 m |
Type mât | Mât-Aile |
Foils | Non |
Surface voile max. | |
Près | |
Portant |
Dans la soirée de mardi dernier, Jean Le Cam (Tout Commence en Finistère - Armor-lux) a fait face à la casse de son étai de J2 (câble qui sécurise le mât).
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