Coup de frein pour Sébastien Simon
Même les plus grands coups stratégiques peuvent se heurter à l’inflexible loi de l’imprévu. Ce dimanche après-midi, la nouvelle est tombée comme une lame : Sébastien Simon a cassé le foil tribord de son IMOCA.
•••Âge | 34 (06/05/1990) |
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Top performance | Vainqueur de la Solitaire Urgo Le Figaro 2018 |
Entrée Imoca | 2019 |
Équipe | Groupe Dubreuil Les Sables d’Olonne – Vendée |
Base | Les Sables d'Olonne (FRANCE) |
Ingénieur en structure et composites, Sébastien est un passionné de glisse, surf, snow, ski, et bien sûr de voile, de course au large et d’océan. Originaire de Vendée, Sébastien découvre la voile enfant à bord du bateau de son père. Piqué par le virus de la compétition dès ses débuts, il brille rapidement sur les supports olympiques.
Troisième du championnat du monde de 470 en 2013, c’est finalement la course au large qui retient son intérêt et il se fixe rapidement le Vendée Globe pour objectif. Fin 2013, il s’impose sur le Challenge Espoir Bretagne-CMB et décroche son ticket d’entrée sur le circuit professionnel du Figaro. En cinq saisons, il s’y affirme comme l’un des ténors de cette classe très disputée, antichambre du Vendée Globe. En 2018, il remporte La Solitaire URGO Le Figaro et le titre de Champion de France Elite de Course au Large.
Alignant sous leurs couleurs le skipper Sébastien Simon, ARKÉA et PAPREC - deux groupes historiquement impliqués dans la course au large - s’unissent autour d’un programme porteur de sens où les dimensions d’innovation, de transmission, de défi et de partage dessinent les contours d’un projet ambitieux.
Avec le soutien de ses partenaires, Sébastien Simon a pris le parti, pour sa première participation au Vendée Globe, de faire construire un nouveau bateau dessiné par l’architecte Juan Kouyoumdjian. Les ambitions du Team ARKÉA PAPREC s’appuient à la fois sur le talent et la fougue de Sébastien Simon, et sur la grande expérience de Vincent Riou.
Sébastien Simon prend le départ de son premier tour du monde en solitaire en 2020. Un mois après le départ, alors qu'il naviguait en 4ème position, le marin sablais, est contraint d'abandonner la course après avoir heurté un OFNI au large du cap de Bonne-Espérance. La déception est énorme, mais le skipper a pour ambition de revenir en 2024. Après une brillante Transat Jacques Vabre où il termine 4ème avec Yann Eliès, Sébastien retrouve son grand copain d'études Benjamin Dutreux lors de The Ocean Race 2023, à bord de Guyot Environnement - Team Europe.
Après une The Ocean Race compliquée, où l'équipe Guyot environnement - Team Europe a dû abandonner à cause d'un crash lors de la dernière étape, Sébastien Simon revient sur un projet Vendée Globe en retrouvant son sponsor le Groupe Dubreuil, qui fête ses 100 ans, et qui veut marquer un grand coup en étant sur le prochain Vendée Globe.
2018 : Solitaire Urgo Le Figaro - Vainqueur
2018 : Transat AG2R-La Mondiale - 2ème
2017 : Solitaire Urgo Le Figaro - 4ème
2016 : Transat AG2R-La Mondiale - 4ème
2016 : Solitaire Bompart Le Figaro - 11ème
Nom | GROUPE DUBREUIL |
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Numéro de voile | FRA 112 |
Architecte | Guillaume Verdier |
Construction | 2021, CDK Technologies |
Anciens noms | 11TH HOUR RACING TEAM - MĀLAMA |
Longueur | 18,28m |
Largeur | 5,85m |
Tirant d'eau | 4,50m |
Poids | 9 tonnes |
Hauteur mât | 29m |
Type mât | Mât-Aile |
Foils | Oui |
Surface voile max. | |
Près | NC |
Portant | NC |
Même les plus grands coups stratégiques peuvent se heurter à l’inflexible loi de l’imprévu. Ce dimanche après-midi, la nouvelle est tombée comme une lame : Sébastien Simon a cassé le foil tribord de son IMOCA.
•••Et ça continue encore en record, c'est que le début, pas tant que ça mais d'accord !
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