Courir le Vendée Globe, c’est repousser les limites du corps et de l’esprit. Mais jusqu’ici, on savait étonnamment peu de choses sur les conséquences physiques et mentales d’un tour du monde en solitaire sur un IMOCA.
•••Un nouveau duo pour aller chercher toujours plus de performance !
•••L’IMOCA est fière d’annoncer le renouvellement de son partenariat avec 11th Hour Racing po…
•••| 1er |   | 800 pts | |||
| 2e |  | 730 pts | |||
| 3e |  | 595 pts | |||
| 4 |   | 571 pts | |||
| 5 |  | 548 pts | |||
| 1er | | 800 pts | ||
| 2e | | 730 pts | ||
| 3e | | 595 pts | ||
| 4 | | Boris HERRMANN
MALIZIA - SEA EXPLORER | MALIZIA - SEA EXPLORER | 571 pts |
| 5 | | Jérémie BEYOU
CHARAL | CHARAL | 548 pts |
| 6 |  | Justine METTRAUX
TEAMWORK - TEAM SNEF | TEAMWORK - TEAM SNEF | 503 pts |
| 7 |  | Sam DAVIES
INITIATIVES-CŒUR 4 | INITIATIVES-CŒUR 4 | 501 pts |
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Pour ce quatrième épisode, deux invitées : Noémie Provost, coordinatrice technique à l'IMOCA, en charge en particulier des analyses du cycle de vie, et Katia Merle, ingénieure structures chez VPLP.
•••Dans le cadre de son engagement pour un développement durable, la classe IMOCA a récemment intégré une nouvelle règle expérimentale concernant l'utilisation de matériaux alternatifs dans la construction des bateaux.
•••La Classe IMOCA continue de progresser dans la course au large en cherchant à réduire l'impact environnemental lié à la fabrication des voiles. Suite à l'introduction de la règle Green Sail, qui s'intéresse à l'énergie, …
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